在多家分析猜測(cè)1月27日24時(shí)的油價(jià)調(diào)整將暫緩以后，知情人士泄漏，國(guó)內(nèi)制品油花費(fèi)稅將在近期進(jìn)行上調(diào)。

　　“山東稅務(wù)局現(xiàn)已收到本年制品油花費(fèi)稅增收的目標(biāo)?！甭”娛破酚头治鰩熇顝┍砻?，各種痕跡顯現(xiàn)，在2月春節(jié)往后制品油花費(fèi)稅上調(diào)是大概率事件。

　　“假若短期內(nèi)再度調(diào)高制品油花費(fèi)稅稅率，那么制品油稅負(fù)水平極有也許打破50%。”中宇資訊制品油分析師張永浩表明。這意味著國(guó)內(nèi)制品油**將迎來(lái)“一升油，半升稅”的年代。

　　中宇資訊提供的材料顯現(xiàn)，到2016年1月24日，山東國(guó)五規(guī)范的92#汽油零售限價(jià)為5.54元/升，其間稅價(jià)2.67元，裸價(jià)2.87元，稅負(fù)占比到達(dá)48.25%。

　　我國(guó)制品油零售價(jià)格中的稅收門類包含花費(fèi)稅、增值稅以及各類附加稅費(fèi)三有些?；ㄙM(fèi)稅作為價(jià)內(nèi)稅，與制品油價(jià)格一同構(gòu)成測(cè)算別的稅種的基價(jià)。增值稅是制品油從上游出產(chǎn)**下流花費(fèi)環(huán)節(jié)交納，其基價(jià)便是“制品油價(jià)格+花費(fèi)稅”，征繳稅率為17%。

　　別的，附加稅費(fèi)包含城建稅（稅率7%）、教學(xué)費(fèi)附加（稅率3%）、當(dāng)?shù)亟虒W(xué)附加（稅率2%），別的還有公司所得稅（公司利潤(rùn)率*25%）。附加稅費(fèi)以花費(fèi)稅和增值稅為稅基。

　　假如這次制品油花費(fèi)稅調(diào)整落實(shí)，將是自2014年11月、12月和2015年1月以后，第四次調(diào)整制品油花費(fèi)稅單位稅額?，F(xiàn)在，汽油、柴油花費(fèi)稅分別為1.52元/升、1.2元/升。

　　財(cái)政部部長(zhǎng)樓繼偉曾在財(cái)政部記者會(huì)上表明，進(jìn)步制品油花費(fèi)稅，有增加財(cái)政收入的含義，也有節(jié)能減排含義，對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)影響較小。

　　公開(kāi)材料顯現(xiàn)，現(xiàn)在美國(guó)、我國(guó)**地區(qū)的花費(fèi)稅率為11.22%和26.31%。花費(fèi)稅占比較高的有日本、韓國(guó)和德國(guó)，分別為42%、52%、57%。

　　隆眾石化網(wǎng)李彥表明，由于稅負(fù)與各國(guó)的政策、產(chǎn)油能力和人均收入水平及社會(huì)福利等都關(guān)，各國(guó)制品油中稅負(fù)不具備橫向可比性。